Переставной стабилизатор — часть оперения, обеспечивающая балансировку и устойчивость воздушного судна на всех режимах полета. Целью исследований стало подтверждение статической прочности конструкции кессона стабилизатора из отечественных полимерных композиционных материалов при предельных нагрузках.
Эксперименты проводились на изолированном стенде, ранее применявшемся для изучения свойств аналогичного импортного агрегата. Программа испытаний была сложной: осуществлялись исследования не только на общую, но и на местную прочность, в частности, определялся уровень напряженного состояния узлов навески, руля высоты и механизма перестановки стабилизатора.
Во время испытаний кессона, который является ключевым силовым элементом стабилизатора, была зафиксирована его способность выдерживать нагрузку, превышающую расчетные показатели на 50%. В то же время, образец из импортных композитных материалов, ранее испытанный в ЦАГИ, разрушился значительно раньше.
Кроме того, на кессоне были реализованы нагрузки, которые соответствовали более чем 150% от расчетного уровня, что превышало нагрузку, при которой разрушился агрегат из импортных композитов.
«Кессон стабилизатора из российских композиционных материалов выдержал предельные уровни нагрузки и ударные повреждения, имитирующие реальные условия эксплуатации самолета, показав высокую прочность и жесткость конструкции»
комментирует заместитель начальника отделения статической и тепловой прочности ФАУ «ЦАГИ» Михаил Лимонин.
