Эксперты объясняют снижение импорта шин из Китая в РФ комплексом факторов. Во‑первых, сыграли роль низкие показатели продаж автомобилей в России: сокращение спроса на новые машины закономерно уменьшило потребность в комплектных и запасных шинах. Во‑вторых, влияние оказал валютный курс. В‑третьих, на рынке сохранились значительные остатки шин с предыдущего года.
«С учетом рекордного по импорту легковых шин из Китая 2024 года, это можно назвать не падением, а движением в сторону нормальных значений»
прокомментировала директор департамента маркетинга холдинга «Кордиант» Екатерина Гусева.
Она также сообщила, что в 2020 году китайские бренды занимали в импорте долю в 38%, а в 2024 году — уже почти 70%.
В 2025 году на российском рынке наблюдался спад продаж легковых шин: в натуральном выражении — на 9,7%; в денежном выражении (в рублях) — на 1,7%.
