Роскачество исследовало 10 моделей шин по ключевому показателю ГОСТа — процентному содержанию «водородов области залива» (% HBay). В организации подчеркнули, что норма, гарантирующая безопасность, составляет не более 0,25%.
Среди проверенных шин безопасными признаны российские Cordiant Snow Cross, Pirelli Scorpion Ice Zero 2, Ikon tyres Autograph Aqua 3 SUV и Kama NU-301. При этом все проверенные китайские шины не соответствуют нормам — у GoForm AT01 показатель превысил допустимый уровень в 3,2 раза (0,79%), у Kustone Quiet Q7 — в 4,4 раза (1,1%), у Ovation VI-682 — в 5 раз (1,26%), у Sunfull SF-688 — в 5,2 раза (1,31%), у Mirage MR-162 — в 7,5 раз (1,88%), у Hifly HF201 — в 7,7 раз (1,93%).
«Рынок разделился. Все протестированные шины российского производства соответствуют строгому ГОСТу, в то время как все проверенные шины китайского производства содержат опасные масла, превышая безопасный порог в 3,2-7,7 раза»
сказано в сообщении.
Роскачество предупредило: ежегодно в мире миллионы тонн автомобильных шин стираются в пыль. Эта пыль, содержащая химические вещества высшего класса опасности, не исчезает: она оседает у дорог, попадает в водоемы и висит в воздухе. Ключевую угрозу представляют полициклические ароматические углеводороды (ПАУ), отметили в организации.
«Источник опасности в шинах — дешевые высокоароматические масла (так называемое красное масло), используемые для удешевления производства. ПАУ из этих масел выделяются в окружающую среду вместе с микрочастицами износа шин. Дополнительный риск — вторичное использование. Отработанные опасные шины, попадая на переработку, могут превращаться в покрытие для детских площадок или добавку в асфальт, продолжая отравлять среду»
пояснили в Роскачестве.
