«Если говорить про тоннаж всех видов материалов, поставляемых в авиационную отрасль — это и углеродные волокна, которые мы производим, ткани, рубленное волокно — то итог 2024 года — 211 тонн во всех применениях. План на 2025 год — это порядка 385 тонн. То есть практически в два раза мы ожидаем увеличения потребления. И дальше по мере реализации утвержденных правительством программ по авиационной технике, беспилотным летательным аппаратам, этот рост каждый год будет очень существенный»
комментирует Александр Тюнин.
Гендиректор Композитного дивизиона «Росатома» подчеркнул, что основными драйверами развития композитной промышленности являются авиационная отрасль, энергетика, в частности, ветроэнергетика, а также строительная отрасль и судостроение.
«Композит позволяет работать до 100 лет и более, не подвергаясь никаким воздействиям от воды. Поэтому эксплуатационное обслуживание композитных судов дешевле, позволяет сокращать серьезные затраты»
добавил Тюнин.
Кроме этого, в авиационной технике композиты позволяют снизить вес объекта, увеличить топливную эффективность, а в случаях с электромобилями — повысить дальность пробега.
Международная выставка «ИННОПРОМ-2025» проходит 7-10 июля в МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО», г. Екатеринбург. Тема мероприятия — «Технологическое лидерство: индустриальный прорыв». Страной-партнером выставки выступает Саудовская Аравия, ТАСС является генеральным информационным партнером.
