Главный редактор информационно-аналитического центра RUPEC Дмитрий Семягин сообщил в ходе конференции «Каучуки, шины и РТИ 2024» о том, что большая часть произведенных покрышек приходится на легковые автомобили (73%). Этот сегмент является единственным, который показал положительную динамику роста.
За девять месяцев 2024 года в России выпустили 26,6 млн легковых шин. Относительно аналогичного периода прошлого года объем выпуска вырос на 20,8%, но не достиг уровня 2022-го года.
В других сегментах снижение продолжается третий год подряд. Выпуск шин для грузовых автомобилей и автобусов уменьшился с 5,3 до 4,5 млн шт., а покрышек для сельскохозяйственной техники – с 1,3 до 0,7 млн единиц.
«Рост производства, в первую очередь, связан с оживлением спроса на российском автомобильном рынке. Повышение продаж легковых автомобилей привело к органическому росту продаж шин. Вторым фактором стал перезапуск основных шинных производств, сменивших собственников после февраля 2022 года. Большая часть заводов была запущена либо в конце 2023, либо в 2024 году. К негативным факторам, влиявшим на отечественное производство, можно отнести китайский импорт, ограничения экспорта и рост цен. Влияние промышленности КНР заметно сразу по двум направлениям. Во-первых, китайские производители воспользовались дефицитом на российском рынке в условиях запрета на поставки европейских шин и простоя российских заводов международных компаний. Во-вторых, рост продаж автомобилей китайских брендов привел к росту продаж китайских зимних шин, которые нередко имеют нехарактерные для российского рынка параметры»
рассказал Дмитрий Семягин.
По данным исследования RUPEC, в среднем одна летняя шина в первой половине 2024 года продавалась в рознице за 5830 руб. Этот показатель оказался на 13,7% выше уровня аналогичного периода 2023 года.
На практике без учета акционных предложений, наблюдался значительный рост цен: на отечественную продукцию – в диапазоне 10–20%, на импортную – 35–60%.
