С развитием электромобильности резко возросли требования к стойкости пластмасс: из‑за частых циклов зарядки аккумуляторов (при поддержании постоянной температуры) срок службы пластиковых компонентов в моторном отсеке должен достигать 45 000–55 000 часов — против 5000 часов для обычных двигателей внутреннего сгорания. Пластмассы используются, например, в моторном отсеке в насосах и клапанах.
Ранее долговечность материалов проверяли в воздушно‑тепловых средах. Теперь BASF адаптирует методы для условий гидролиза — то есть для выдержки в водно‑гликолевых смесях. Для прогнозирования срока службы в нормальных условиях применяется уравнение Аррениуса, которое связывает температуру и скорость химической реакции.
В рамках серии испытаний, начатых в августе 2020 года, был исследован полиамид из последнего поколения материалов BASF. Полиамид Ultramid® отличается оптимизированной устойчивостью к гидролизу, возможностью лазерной маркировки, армированием стекловолокном и низким содержанием галогенов, что позволяет ему соответствовать всем требованиям автомобильного рынка.
Результаты пятилетних испытаний показали, что свойства протестированного компаунда на основе полиамида сохраняются в течение более чем 100 000 часов. Это обеспечивает производителям легковых и грузовых автомобилей уверенность в долгосрочной эксплуатации.
Фото: BASF
