Источник: BASF
Своей разработкой компании продемонстрировали, как термопластичный полиуретан Elastollan®, обработанный методом вспенивания сверхкритической жидкости (SCF), может стать основой для производства персонализированных и экологичных автомобильных сидений.
«Наше сотрудничество с Hyundai Transys служит примером того, как инновации в материалах и дизайнерское мышление могут объединиться, формируя будущее мобильности. ТПУ Elastollan на 100% пригоден для вторичной переработки, а в сочетании с технологией вспенивания методом самозатухающего вспенивания (SCF) он представляет собой продуманное и экологичное решение для автомобильных интерьеров»
говорит Энди Постлтуэйт, старший вице-президент по технологическим материалам Азиатско-Тихоокеанского региона.
Материал, первоначально разработанный для обувной промышленности, теперь нашел применение в автомобильных интерьерах. Его использование дает поставщикам и производителям оригинального оборудования (OEM) возможность изготавливать легкие и износостойкие компоненты с высокими эстетическими и тактильными характеристиками.
Ключевой технологией выступает инжекционное вспенивание SCF: в процессе газ равномерно распределяется, формируя однородную мелкоячеистую пену, что приводит к улучшению механических свойств, снижению плотности и уменьшению выбросов летучих органических соединений (ЛОС).
