Самолет, разработанный для ВМС США, станет первым в мире эксплуатируемым беспилотным летательным аппаратом палубного базирования.
Препреги — это композиционные материалы-полуфабрикаты. Они представляют собой листы тканых или нетканых волокнистых материалов, пропитанных неотвержденными полимерными связующими.
Материал CYCOM® 5250–4HT представляет собой систему на основе бисмалеимидной смолы с высокой термостойкостью после термоциклирования, подходящую для использования в зонах с высокими температурами вблизи двигателей в оборонной, двигательной, космической и пусковой технике, а также в автомобильной промышленности.
Обшивка крыла и фюзеляжа самолета также изготовлена из препрегов CYCOM® от Syensqo и клеевых материалов FM®.
Благодаря внедрению CYCOM® 5250–4HT в концепцию выхлопного сопла достигается дополнительное снижение веса. Это позволяет самолету перевозить больше топлива, при этом сокращая зависимость от производителей титана, что повышает эксплуатационную эффективность и устойчивость цепочки поставок.
«Успешная демонстрация технологии, ставшая возможной благодаря тесному сотрудничеству инженерных групп Boeing и Syensqo, подтвердила возможность интеграции системы материалов CYCOM 5250–4HT в конструкцию композитного выхлопного сопла. Это был важный шаг в продвижении вперед искусства, возможного в области применения высокотемпературных композитных материалов»
говорит Джош Дастин, старший менеджер по исследованиям и технологиям Boeing, подразделение Structures Technology.
Материал выпускается в различных формах из углерода, стекла и кварца и совместим с высокотемпературными клеями и линейкой продуктов для обработки поверхностей Syensqo.
