Об этом сообщила член правления и управляющий директор по развитию и инновациям компании Дарья Борисова.
В настоящее время испытания проходят около 300 модельных шин для легковых и грузовых автомобилей.
Дарья Борисова подчеркнула стратегическую важность замены натурального каучука синтетическим как для России, так и для отрасли. Это дает технологическую независимость, стабильность и гарантию поставок, а также повышает экономическую эффективность производства и исключает зависимость от природных катаклизмов.
Также СИБУР работает над адаптацией и созданием рецептур резиновых смесей и развитием высокотехнологичных марок каучуков для шинной отрасли.
«Мы создали уже 20 рецептур, отработали, оттестировали в различных частях шины — боковина, протектор, а для разных частей — свои требования и характеристики. Наша задача состоит в том, чтобы подобрать те рецептуры, которые будут обеспечивать необходимые функциональные физико-механические характеристики и смогут обеспечить эффективную замену и требуемую функциональность»
рассказала Дарья Борисова.
Член правления — исполнительный директор СИБУРа Павел Ляхович в ходе Петербургского международного экономического форума сообщал, что по натуральному каучуку из текущего потенциала импорта в объеме 74,5 тыс. тонн возможно заместить в шинном сегменте до 77%, что составляет порядка 57 тыс. тонн в год.
