При этом продажи российских производителей шин в январе-марте 2026 года, по оценкам источников, сократились примерно на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
За три месяца текущего года импорт легковых шин из КНР вырос на 53% в штучном выражении, достигнув 6,44 млн единиц. В денежном выражении рост составил 27% — до $154,28 млн. Доля Китая в общем объеме поставок достигла 70%.
Шинная отрасль России переживает сложный период: по итогам 2025 года производство упало более чем на 20%, а в начале 2026 года показатели продолжили снижаться. На этом фоне власти обсуждают возможность запрета на использование резины с высоким содержанием полициклических ароматических углеводородов (ПАУ), а производители призывают ввести антидемпинговые пошлины.
