Как считает Plastics Europe, цель в 25% поможет создать рыночную привлекательность, необходимую для процветающей экономики замкнутого цикла. При этом для ее достижения необходимы срочные действия: четкая политика, привлекающая инвестиции в производство пластика с истекшим сроком эксплуатации, сокращение бюрократических проволочек и обеспечение равных условий для европейской промышленности на глобальном уровне.
«Мы приветствуем призыв парламента к достижению целевого показателя 20% к содержанию вторичных пластмасс в новых автомобилях, но считаем, что предложение о 25% не только достижимо, но и необходимо»
заявила генеральный директор Plastics Europe Вирджиния Янссенс.
В ассоциации обеспокоены исключением биополимеров из целевых показателей Регламента по утилизации транспортных средств с истекшим сроком эксплуатации. Как сообщается, в перспективной политике необходимо учитывать роль пластика, полученного из экологически чистых источников, например, биосырья.
«Чтобы сделать вторичную переработку приоритетной, мы рекомендуем ограничить долю биопластика и пластика, полученного из биомассы, до 5% от общего целевого показателя; это сбалансированный подход, который, как мы надеемся, будет отражен в окончательном законопроекте. Сегодня пластик на основе биомассы составляет всего 1% от общего объема материалов, используемых переработчиками, в основном из-за высоких затрат и ограниченной политической поддержки. Решение? Разумные, целенаправленные стимулы для масштабного производства устойчивых и цикличных пластиков, включая биопластик»
говорит Вирджиния Янссенс.
В заключение гендиректор ассоциации призвала «законодателей воспользоваться этой возможностью и принять нормативные акты, стимулирующие инвестиции и гарантирующие, что Европа останется лидером в области мобильности и использования устойчивых материалов».
В начале июля Европарламент проголосовал за снижение доли вторично переработанных пластмасс в новых транспортных средствах — с 25% до 20%. Совет ЕС, в свою очередь, предлагает трехэтапный подход: 15% на шесть лет, 20% и 25% каждые последующие 8 и 10 лет соответственно. Ожидается, что парламент официально примет свою позицию в ходе пленарной сессии, которая будет проходить 8–11 сентября 2025 года.
